Küçüksu Vapuru

Şirket-i Hayriye'nin 64 baca numaralı vapuru Küçüksu, 1910 yılında  Dunkerque´de Atl.&Chantier de France tezgahlarında yolcu vapuru olarak yapıldı. 1 yıl önce gelen diğer 3 kardeşi 61 Sultaniye, 62 Hünkar İskelesi ve 63 Sütlüce vapurları ile birlikte istanbullulara hizmet vermeğe başladılar.

1. Dünya savaşı nedeniyle askeriyenin hizmetine verilen Hünkar İskelesi Vapuru 1915'de Gelibolu'ya cephane taşırken bir ingiliz denizaltısı tarafından torpillenerek batırıldı. Sultaniye Vapuru da 1 yıl sonra aynı akıbete uğrayarak, batırıldı. Kardeşlerden Sütlüce Vapuru ise 13 Kasım 1917 tarihinde Karadeniz'de rus savaş gemilerince vurulmasına rağmen kurtulmuş, esaslı bir onarımdan sonra 1919 yılında hizmete geri dönmüştür. 2 kardeşlerini Çanakkale savaşlarında kaybeden Küçüksu ve Sütlüce vapurları, 60 yıldan uzun bir süre istanbullulara hizmet ettiler.

Küçüksu Vapuru Küçüksu İskelesi'nde.

Yazın 876, kışın da 776 yolcu kapasitesine sahipti. 521 grostonluk Küçüksu Vapuru'nun uzunluğu 44.2 metre, genişliği 7.3 metre ve su kesimi 3 metreydi. Vapurun toplam 540 beygir gücünde iki adet tripil buhar makinesi bulunuyordu. Çift uskurlu Küçüksu Vapuru saatte 12 mil hız yapabiliyordu.

Küçüksu Vapuru, Beylerbeyi İskelesi'nde. Fotoğraf : Ara Güler

Halas - Küçüksu - Boğaziçi vapurları güzel günlerinde yanyana.

Kardeş Sütlüce Vapuru 65 yaşında emekli olduktan sonra "Hızır Kaptan" isimli dizel motorlu kuru yük gemisine dönüştürülür. Daha sonraki el değiştirmelerle "Tamanlar" ve "Tarık Güner" adı altında hizmet etmeyi sürdürür.

Küçüksu Vapuru ise 65 yıl hizmet ettikten sonra 30 Temmuz 1975 tarihinde emekli edildi. Emekli edildikten 13 yıl sonra hala Pendik Tersanesi'nde yanyana dizilmiş vapurlar arasında kaderini bekliyordu. Hemen yanındaki vapur ise hiç yabancı değil,  emektar Güzelhisar Vapuru'muz.

Kaynaklar :
www.wowturkey.com : İstanbul Şehirhatları Vapurları - Nostalji ve Hatıralar
Bergama Vapuru'nun 50.yaşına merhaba
Milliyet Gazetesi arşivi
Şirket-i Hayriye